2024年，我国新能源汽车商场坚持高歌大进的态势，年度产销均初次冲破1000万辆大合，新能源乘用车浸透率陆续多月冲破50%。这个中，搜罗深市汽车行业上市公司比亚迪、长安汽车正在内的多家车企起色突飞大进，多品牌创下年度销量的史册新高，新能源车对销量的拉动尤为凸显。归纳多家规模内代表性公司近期披露的产销数据及个人事迹数据来看，深市汽车行业上市公司紧抓商场时机，团体显露稳步向好态势。

　　2024年以后，龙头公司比亚迪的筹备一起高歌大进。遵循公司最新告示，2024年12月，其新能源汽车销量为51.48万辆，昨年同期为34.1万辆；终年累计销量为427.21万辆，昨年累计为302.44万辆，累计同比伸长41.26%。个中，乘用车累计销量为425.04万辆，2023年累计为301.29万辆，累计同比伸长41.07%。比亚迪方面此前呈现，2024年销量方针为正在2023年销量的根基上伸长起码20%，以此估计妄想，其2024年完工率达117.8%。

　　海表商场方面，比亚迪2024年销量展现也相等亮眼。数据显示，公司当年12月海表销量抵达了5.7万多台，同比伸长58.34%，环比伸长84.50%，较此前月均三万台出口量再上一个台阶；终年累计完成乘用车出口量累计40.77万辆，同比伸长71%，销往环球50多个国度和地域。2025年1月3日晚间，长安汽车也披露了2024年产销疾报。数据显示，公司终年完成销量268.38万辆，陆续五年同比正伸长，创近七年新高。个中，自帮品牌终年销量超223万辆；新能源终年销量超73万辆，同比伸长超50%；海表销量超53万辆，同比伸长超47%。

　　近年来，新能源汽车主题零部件企业德赛西威公司事迹也稳步起色。2024年前三季度，公司完成业务收入189.75亿元，同比伸长31.13%；完成净利润14.07亿元，同比伸长46.49%。

　　正在公司最新披露的投资者调研记载中，德赛西威合连担负人先容，跟着产物矩阵的慢慢美满、疾捷迭代以及交融升级、更多分别化计划的推出、多种敏捷的互帮形式，公司正急速加强比赛上风并翻开更大的商场空间。营业起色环境方面，公司高算力智能驾驶域支配器已正在理思汽车、极氪汽车等客户上界限化量产，并取得丰田汽车、长城汽车、广汽埃安、上汽通用、春风日产等多家主流客户新项目订单，营收界限接续擢升；轻量级智能驾驶域控产物已受到多家客户承认，并已取得奇瑞汽车、一汽红旗等客户新项目定点。基于新一代高算力焦点估计妄想平台芯片的研发，公司已与主流客户缔结计谋互帮造定，协同胀励新一代舱驾一体以致焦点估计妄想平台的加快落地，适配L4高级别主动驾驶软硬件编造需求。基于分别算力的多样化智驾域控管理计划强力支柱智能驾驶营业接续伸长。

　　国际化亦是德赛西威今朝的紧急起色计谋之一，是公司坚持接续滋长的紧急支柱。上述公司担负人先容，公司近年来全方位发展国际化结构并取得明显成效。如营业开采方面，公司目前已取得AUDI、VOLKSWAGEN等客户的新项目订单，海表订单接续伸长；效劳系统方面，公司已正在环球多个区域设立子公司、办公室、成立坐蓐基地，进步当地化的坐蓐与效劳程度，目前公司正在墨西哥的新工场已完工成立，正在欧洲的新工场正正在规划成立中。

　　另一家深市公司潍柴动力合连担负人也先容，2024年公司高结余动员机商场接续发力，胀励公司结余才能再革新高。同时，新能源重卡也抢抓时机，降本增效成效凸显。控股子公司陕重汽前三季度共发售重卡9.2万辆。个中，新能源重卡发售近4500辆，同比完成翻番伸长；重卡出口4.7万辆，同比伸长13.5%。受益于产物组织调治与筹备改良，陕重汽净利润同比大幅擢升。

　　深耕专业规模，国内汽车热执掌行业的龙头企业银轮股份董秘陈敏先容，公司产物契合国度新能源转型计谋，营业伸漫空间宽敞。公司目前具有国内顶尖的热调换器批量化坐蓐才能和国内顶尖的编造化的汽车热调换器手艺储藏，并正正在拓展数字能源和具身智能规模，将慢慢滋长为平台型热执掌科技公司。

　　其余，2024年中国重汽加疾产物优化升级和组织调治，接续擢升产物格地和产物比赛力，精准践诺营销政策，正在燃气车商场和新能源重卡商场均有亮眼的展现。截至三季度末，公司完成重卡发售约10万辆，同比伸长6%以上，结余才能获得进一步擢升，净利润同比伸长42.48%。预计2025年，公司合连担负人呈现，国四车辆的大界限裁减更新、重心项目开工及物业西移带来的区域性增量不行忽略，同时冷链绿通、疾递电商、跨境运输等需求的开释，都希望让商用车商场取得复原性伸长。跟着新能源策略支撑力度的进一步加大，新能源车型希望成为行业起色的时机，不管新能源轻卡仍然重卡都是公司要重心结构的营业。(记者韦夏怡)